疫情發(fā)生后，中央、國務(wù)院曾多次要求保障農產(chǎn)品流通秩序、嚴格執行“綠色通道”制度，但“綠色通道”在有些基層仍有些不通。

據經(jīng)濟參考報報道，近日記者在幾地走訪(fǎng)發(fā)現，有的地方出臺“土政策”隨意加碼，農村地區封村堵路問(wèn)題依然突出，即便手續齊全的運輸物資車(chē)輛也難進(jìn)村，“司機現在都不敢去這些地方送貨了，怕堵”；部分地方活禽運輸車(chē)輛被嚴格限制移動(dòng)，有的企業(yè)不得不揮淚活埋運不出的家禽，損失慘重。

如今1個(gè)月過(guò)去了，沒(méi)想到“土政策”隨意加碼問(wèn)題在局地仍然存在，且并非一時(shí)一地的個(gè)案。報道就提到，有些生活物資車(chē)輛按要求辦了好幾道證明，可要暢通無(wú)阻走上農產(chǎn)品綠色通道，還是難上加難。到頭來(lái)，有企業(yè)辛苦養殖的1萬(wàn)頭豬到了出欄時(shí)運不出門(mén)；有企業(yè)埋掉了五六十萬(wàn)只在養雞；有企業(yè)表示給養雞戶(hù)送飼料就像做賊一樣……

“菜籃子”綠色通道被擋，造成的負面影響不容小覷。從供需兩端來(lái)說(shuō)，一方面會(huì )導致這些養殖戶(hù)損失慘重，對養殖行業(yè)是巨大打擊；另一方面，長(cháng)期來(lái)說(shuō)，如果供應跟不上需求，非但保供會(huì )承壓，物價(jià)也會(huì )上漲，這顯然不利于市場(chǎng)經(jīng)濟秩序的穩定。

因過(guò)分防疫造成民生“內傷”，究其根源，是有些地方?jīng)]有做到統籌兼顧，沒(méi)拿捏好分寸。疫情防控總的原則是“依法、科學(xué)、有序”，而層層加碼的“土政策”顯然沒(méi)有依法、科學(xué)、有序可言。

事實(shí)上，因防范疫情需要，一些地方“菜籃子”產(chǎn)品和農業(yè)生產(chǎn)資料運輸受阻的現象，已引起中央層面的高度重視。

2月21日，在中共中央政治局會(huì )議上，習近平總書(shū)記就強調要建立與疫情防控相適應的經(jīng)濟社會(huì )運行秩序，有序推動(dòng)復工復產(chǎn)，使人流、物流、資金流有序轉動(dòng)起來(lái)，暢通經(jīng)濟社會(huì )循環(huán)。

具體就保供來(lái)說(shuō)，將時(shí)間倒推至1月30日，農業(yè)農村部、交通運輸部、公安部三部委就聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于確保“菜籃子”產(chǎn)品和農業(yè)生產(chǎn)資料正常流通秩序的緊急通知》，要求各地嚴格執行“綠色通道”制度，嚴禁未經(jīng)批準擅自設卡攔截、斷路阻斷交通等違法行為。

三令五申之下，“土政策”隨意加碼問(wèn)題仍然存在，反映出的是有些基層政策落實(shí)的不到位，執行力的欠缺。

對此亂象，必須糾治。復工復產(chǎn)也好，恢復生活秩序也罷，交通運輸是“先行官”，必須打通“大動(dòng)脈”，暢通“微循環(huán)”，否則只能給防疫添堵。

就在2月26日，公安部交管局通報，除湖北、北京外，道路交通運輸堵點(diǎn)基本打通。在此背景下，各地也理應對表政策法規要求，對轄內的這些擋道的“土政策”及時(shí)清理，別再讓“菜籃子”被隨意擋道。