■劉斯會(huì )

在馬太效應日趨明顯的當下，垂直類(lèi)生鮮電商獲得融資的機會(huì )似乎更少了。歸根結底，是因為生鮮電商固有的三大難點(diǎn)，物流、倉儲和供應鏈不能得到很好的解決，其中最為關(guān)鍵的是物流難題。

生鮮電商的物流問(wèn)題，一直被國際物流行業(yè)稱(chēng)之為是該領(lǐng)域“珠穆朗瑪峰”的地帶。目前來(lái)看，各大電商采用的是冷鏈模式，而冷鏈模式成本極高，如果沒(méi)有較高的客單價(jià)，并且單量不足，也會(huì )推高運送成本。

不過(guò)，以順豐優(yōu)選為代表的物流電商模式，似乎并不用擔心物流問(wèn)題，順豐擁有龐大的快遞大軍，生鮮電商是一個(gè)對快遞要求非常高的領(lǐng)域，這個(gè)就是順豐的優(yōu)勢所在。盡管物流電商雖然在倉儲方面較有優(yōu)勢，可是上流貨物的供應和下流貨物的售賣(mài)卻是巨大的挑戰，其前期推廣成本也使之市場(chǎng)份額高卻至今難以盈利。

而以我買(mǎi)網(wǎng)為代表的食品供應商模式讓顧客信任其食品安全，這是至關(guān)重要的優(yōu)勢之一，但物流卻是這個(gè)模式的“命門(mén)”。物流跟不上，就意味著(zhù)顧客不能及時(shí)收到貨物而且折損率大，這無(wú)疑使得本來(lái)低利潤空間卻又加大了成本，何況還擁有強大流量?jì)?yōu)勢的后來(lái)者正在趕超。

亞馬遜中國宣布上線(xiàn)“生鮮館”，正式接入生鮮電商業(yè)務(wù)，還有天貓、淘寶、蘇寧易購等平臺上線(xiàn)生鮮電商類(lèi)的產(chǎn)品。

值得一提的是，隨著(zhù)新零售不斷發(fā)展，阿里旗下的盒馬鮮生、京東旗下的京東7Fresh以線(xiàn)下實(shí)體零售店的方式，輻射三公里范圍內周邊住宅小區，這種新零售模式將生鮮帶到了線(xiàn)下，無(wú)疑對線(xiàn)上垂直類(lèi)的生鮮電商造成沖擊。

現在問(wèn)題來(lái)了，擁有單一優(yōu)勢的垂直電商只有同時(shí)解決上述三大難點(diǎn)才能迎來(lái)屬于自己的春天。但目前來(lái)看，似乎還是無(wú)解。