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    機場(chǎng)也是“五元泡面”的受益者

    發(fā)布時(shí)間:2019-09-17 09:52:08 | 來(lái)源:北京青年報 | 作者:

    提起機場(chǎng)消費,許多人的第一反應就是價(jià)格高。然而現在情況正在改變。9月13日,寧夏銀川河東機場(chǎng)發(fā)布消息,宣布將全面下調餐飲價(jià)格。本次餐飲調價(jià)共涵蓋面食、快餐、蓋飯、砂鍋、小吃、咖啡、奶茶等9個(gè)大類(lèi)的209款餐品,調整后,航站樓整體餐飲價(jià)格將有較大降幅。而在有些機場(chǎng),五塊錢(qián)一桶的泡面、兩塊錢(qián)一根的火腿腸、一塊錢(qián)一瓶的礦泉水……也已經(jīng)做到了敞開(kāi)供應。

    78元一碗面條、59元一碗餛飩、28元一碗粥……機場(chǎng)的“天價(jià)”餐飲,一度令人望而卻步,引發(fā)乘客吐槽。就拿這次宣布調價(jià)的銀川河東機場(chǎng)來(lái)說(shuō),今年八月,就有網(wǎng)友在微博上吐槽一碗牛肉面60元,比很多機場(chǎng)的價(jià)格都貴不少,而這次調價(jià)后,牛肉面價(jià)格降幅達到了54%。

    事實(shí)上,不只這一家機場(chǎng),近年來(lái)機場(chǎng)餐飲降價(jià)已經(jīng)蔚然成風(fēng)。首都機場(chǎng)早在2008年就提出了“同質(zhì)同價(jià)”的服務(wù)理念,后來(lái)更是提出了“同城同質(zhì)同價(jià)”。近年來(lái),廣州、長(cháng)沙、烏魯木齊、南京、深圳等城市,也都宣布實(shí)現同樣或者類(lèi)似“同城同質(zhì)同價(jià)”的規定,餐飲價(jià)格已經(jīng)做到了實(shí)質(zhì)性下降。今年4月,《人民日報》海外版的報道稱(chēng),機場(chǎng)“天價(jià)”餐飲在一二線(xiàn)大型機場(chǎng)已基本杜絕,現在多是向中小機場(chǎng)蔓延了。

    當然,這輪調價(jià)與國家民航局的鮮明態(tài)度有關(guān)。民航局曾明確宣布,將進(jìn)一步改進(jìn)服務(wù)措施,提升服務(wù)品質(zhì),推進(jìn)機場(chǎng)餐飲“同城同質(zhì)同價(jià)”。這是以旅客為中心的一個(gè)體現。但是,這一舉措僅僅惠及旅客嗎?

    在針對機場(chǎng)餐飲的吐槽中,提及最多的就是面條,尤其是牛肉面。為什么面條,尤其是牛肉面受到這么多關(guān)注,恐怕一個(gè)重要原因就是大家都已經(jīng)知道了機場(chǎng)餐飲價(jià)格高,害怕被宰得太多,而且對于機場(chǎng)餐飲味道并不抱以太高的期望,在大家的潛意識里,認為面條的性?xún)r(jià)比相對較高,這種心理傾向在一定程度上證明,機場(chǎng)餐飲并非不可替代之選擇。

    隨著(zhù)航空業(yè)的發(fā)展,機場(chǎng)已成為超級流量的消費場(chǎng)所。數據顯示,2018年我國機場(chǎng)全年旅客吞吐量超過(guò)12億人次。人氣就是財氣,可是除了機場(chǎng)免稅店外,機場(chǎng)其他商業(yè)設施吸納的財氣與人氣似乎不成比例,很多人對于在機場(chǎng)消費抱著(zhù)“能不買(mǎi)就不買(mǎi)”的理念,尤其是餐飲消費,更是有著(zhù)“能不吃盡量不吃”的想法。機場(chǎng)餐飲創(chuàng )造的價(jià)值,真心配不上機場(chǎng)吸引的流量。

    針對機場(chǎng)餐飲價(jià)格“高人一等”,一直有聲音認為是因為機場(chǎng)餐飲場(chǎng)所的租金較高,這涉及到機場(chǎng)本身的定位問(wèn)題,需要機場(chǎng)認真研究一下租金問(wèn)題。可是,租金高了,就一定定位“天價(jià)”嗎?“天價(jià)”食物擋住了大量乘客的腳步,也出現了一個(gè)“死循環(huán)”——商家想通過(guò)“天價(jià)”賺取更多利潤,可由于少人問(wèn)津,把單價(jià)定得更高,于是更少人問(wèn)津。不必諱言,相對于機場(chǎng)積聚的大量人氣,由于機場(chǎng)商業(yè)本身的定位和理念問(wèn)題,商業(yè)潛能并沒(méi)有充分發(fā)揮出來(lái)。“天價(jià)面”的存在,不僅影響了機場(chǎng)形象,也在事實(shí)上影響了機場(chǎng)轉型升級。

    在國外一些城市,機場(chǎng)不僅僅是出入境的地方,而是成為了區域經(jīng)濟發(fā)展中心。現在,國家很多城市也都提出了打造“航空港”“航空城”的設想,那么,機場(chǎng)就必須大賬小賬都要考慮,并且得考慮如何兼顧長(cháng)遠利益和眼前利益。應該說(shuō),機場(chǎng)也是“五元泡面”的受益者,而餐飲平價(jià)更是預示著(zhù)機場(chǎng)轉型的開(kāi)始。

    責任編輯:陳思

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