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    生鮮包裹不能只比拼速度

    發(fā)布時(shí)間:2022-08-08 09:51:04 | 來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)-經(jīng)濟(jì)日報(bào) | 作者:

    快遞物流的冷鏈服務(wù)既滿足了城市消費(fèi)者的消費(fèi)需求,又拓寬了生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷路、助農(nóng)增收。目前,次日達(dá)、限時(shí)達(dá)成了很多快遞物流企業(yè)比拼高效服務(wù)的重要指標(biāo)。不過,生鮮包裹比拼的不僅僅是速度。要提升生鮮包裹的寄遞體驗(yàn),就要滿足全渠道的冷鏈需求,特別是要做好兩個“一公里”銜接。

    炎夏時(shí)節(jié),冷鏈寄遞需求高漲。從茂名荔枝到陽山水蜜桃,從馬迭爾雪糕到昆明玫瑰花……越來越多的農(nóng)產(chǎn)品和生鮮貨品以快遞包裹的形式,行銷大江南北,抵達(dá)千家萬戶。這不僅得益于近年來我國寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷完善,網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通性有所增強(qiáng),更離不開冷鏈服務(wù)的保駕護(hù)航。

    快遞包裹是城鄉(xiāng)產(chǎn)銷銜接的橋梁,特別是在調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品跨季節(jié)供需、跨區(qū)域流通等方面,發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。得益于冷鏈服務(wù)的普及,更多農(nóng)特產(chǎn)品、生鮮貨品順利出村進(jìn)城。國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年上半年,農(nóng)村地區(qū)快遞包裹收投量達(dá)219億件,支撐農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額突破2900億元,同比增長12.4%。可以說,快遞物流的冷鏈服務(wù)既滿足了城市消費(fèi)者的消費(fèi)需求,又拓寬了生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷路、助農(nóng)增收。

    經(jīng)常網(wǎng)購的消費(fèi)者肯定有體會,生鮮貨品往往十分嬌嫩,怕磕碰,易腐爛。特別是在盛夏時(shí)節(jié),如何避免生鮮貨品壞在路上,對包裝、運(yùn)輸、末端派送的考驗(yàn)很大。以陽山水蜜桃為例,采摘后一般只能保鮮2至3天,這對寄遞時(shí)效的要求很高。

    市場有需求,企業(yè)往往就會有行動。這幾年,在相關(guān)部委的倡導(dǎo)下,快遞物流企業(yè)不斷延伸網(wǎng)絡(luò),在攬收、轉(zhuǎn)運(yùn)、派送等環(huán)節(jié)持續(xù)發(fā)力,提高生鮮產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)效。有的深入田間地頭,為農(nóng)戶提供從采摘、包裝到寄遞的全方位服務(wù);有的針對縣域優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品,開通全貨機(jī)航線;有的還對網(wǎng)購雪糕推出“化凍包賠”的定制化服務(wù)。次晨達(dá)、次日達(dá)、限時(shí)達(dá)成了很多快遞物流企業(yè)比拼高效服務(wù)的重要指標(biāo)。這無疑為生鮮農(nóng)產(chǎn)品的寄遞時(shí)效加了一份保障,也讓消費(fèi)者切實(shí)感受到快遞之快。

    不過,生鮮包裹比拼的可不僅僅是速度。包裝對于生鮮貨品轉(zhuǎn)運(yùn)的重要性不言而喻。比如,水蜜桃皮薄汁多,熱不得,冷不得,包材得柔軟透氣些;楊梅最怕碰撞,包裝時(shí)每顆都得有獨(dú)立的空間。這就要求快遞物流企業(yè)提供專項(xiàng)定制服務(wù)方案,針對不同生鮮農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)儲存需要,不斷研發(fā)和創(chuàng)新不同品類的專屬包裝。對價(jià)值較高、溫度要求較嚴(yán)的品類,要安排專人跟進(jìn),最大程度降低因各種異常情況而發(fā)生的損失。

    有了適宜的包裝后,在理想狀態(tài)下,從產(chǎn)地預(yù)冷、冷庫存放、冷鏈運(yùn)輸?shù)侥┒伺渌停恳粋€環(huán)節(jié)都不能少了對溫度的控制。而現(xiàn)實(shí)情況是,“田頭冷柜”普遍不足,冷庫、冷藏運(yùn)輸車嚴(yán)重短缺,末端網(wǎng)點(diǎn)冰柜要么太小,要么沒有。因此,要提升生鮮包裹的寄遞體驗(yàn),就要滿足全渠道的冷鏈需求,特別是要做好兩個“一公里”銜接。在“最先一公里”方面,要繼續(xù)延伸服務(wù)觸角,有條件的企業(yè)可以根據(jù)實(shí)際需求建設(shè)中小型冷鏈倉儲;在“最后一公里”的派送問題上,快遞物流企業(yè)要不斷完善城市末端冷鏈物流設(shè)施,增設(shè)冷藏接駁車,提前電話通知并優(yōu)先派送生鮮包裹,確保每一件包裹及時(shí)無誤送達(dá)。

    快遞物流行業(yè)更是服務(wù)業(yè)。《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》提出,到2025年,初步形成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國內(nèi)國際的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。可以預(yù)見,完善的冷鏈服務(wù)體系,將是各大快遞物流企業(yè)核心競爭力的重要體現(xiàn)。快遞物流企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇,不斷優(yōu)化升級倉配方式,圍繞消費(fèi)者下單、倉儲調(diào)配、冷鏈運(yùn)輸?shù)汝P(guān)鍵環(huán)節(jié),提供最優(yōu)算法,給電商賣家、廣大消費(fèi)者帶來更好的服務(wù)體驗(yàn)。或許,這正是生鮮包裹未來比拼的重點(diǎn)所在。


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