“一打開(kāi)APP就是已經(jīng)約滿(mǎn)。”“換了多個(gè)軟件，配送都約滿(mǎn)了。”“每天起床打開(kāi)買(mǎi)菜軟件，就顯示運力不足。”

最近北京不少居民表示，線(xiàn)上多個(gè)買(mǎi)菜軟件無(wú)法正常配送。12日，身在北京的中新財經(jīng)記者登錄盒馬、七鮮、多點(diǎn)、美團買(mǎi)菜、叮咚買(mǎi)菜等多個(gè)線(xiàn)上平臺，驗證了一番。

訂單激增

12日上午10時(shí)左右，中新財經(jīng)記者打開(kāi)物美多點(diǎn)APP，頁(yè)面顯示“由于疫情防控訂單激增，配送小哥正在加急配送中，如有延遲敬請諒解。”

記者嘗試下單后，多點(diǎn)支付頁(yè)面提示：“當前送貨小哥已約滿(mǎn)，您可以選擇其他線(xiàn)上可用取貨方式或在門(mén)店營(yíng)業(yè)時(shí)間內前往門(mén)店進(jìn)行購買(mǎi)。若仍需要送貨上門(mén)，您可于明日盡早下單。”

多點(diǎn)下單失敗后，記者切換到美團買(mǎi)菜APP上，選購商品進(jìn)行支付后，也顯示今日訂單已約滿(mǎn)，可以選擇明日的時(shí)間段進(jìn)行配送。

盒馬APP上，“配送小哥已約滿(mǎn)”出現在商品欄，下單則提示“當前運力已滿(mǎn)，可切換自提取貨”。記者切換后，發(fā)現選購的商品已失效。

記者在七鮮及叮咚買(mǎi)菜APP上嘗試支付時(shí)，也均顯示當日已約滿(mǎn)，且無(wú)法選擇其他日期進(jìn)行配送。

不只北京，記者注意到，近日廣東、湖北、河北等地的網(wǎng)友也反映配送運力不足。甚至有網(wǎng)友支招，“可以先把想要的菜放進(jìn)購物車(chē)，然后在零點(diǎn)登錄，看到可以配送時(shí)，不要猶豫，立馬結賬。”

除了線(xiàn)上買(mǎi)菜運力緊張，亦有不少人表示，外賣(mài)、電商等配送也出現延時(shí)情況。

多家平臺回應

針對上述情況，記者詢(xún)問(wèn)了多家線(xiàn)上零售平臺。

“目前更多用戶(hù)選擇線(xiàn)上下單，帶來(lái)了訂單的激增。同時(shí)部分快遞員、分揀員不能正常出勤，導致運力吃緊。”盒馬方面稱(chēng)。

物美相關(guān)負責人亦表示，疫情下配送的人員變少，因此出現了運力不足的情況。

記者也了解到，目前相關(guān)企業(yè)平臺正采取措施，保障線(xiàn)上訂單的配送。

“我們現在有兩種解決方式，一種是支援，另一種是‘變陣’。”物美相關(guān)負責人告訴記者，“支援包括兄弟門(mén)店支援和總部下店支援，以調集運力。‘變陣’則是將一些線(xiàn)下員工轉到線(xiàn)上去工作，進(jìn)行分揀、打包等。”

“雖然緊急調用了內部人員，但由于他們對社區周邊環(huán)境、路線(xiàn)等不熟悉，在配送效率上會(huì )低一些。”物美相關(guān)負責人說(shuō)，“我們也在尋求其他解決方案。”

盒馬方面也表示，目前北京總部的文職人員已經(jīng)有半數支援揀貨、打包等崗位，盒馬門(mén)店員工主動(dòng)兼職配送員，此外也通過(guò)“共享用工”最大程度補充人手。

“當前，我們正通過(guò)招募新人、優(yōu)化運力調度等方式，持續提升區域騎手運力儲備。”美團買(mǎi)菜方面亦告訴記者。

日前，北京市商務(wù)局表示，為滿(mǎn)足市民線(xiàn)上消費需求，鼓勵重點(diǎn)電商平臺按照日常3-5倍加大備貨量，要求前置倉等保供場(chǎng)所應開(kāi)盡開(kāi)，涉疫關(guān)停的原則上24小時(shí)內處理完畢、重新開(kāi)放，多措并舉保障貨品供應充足。多渠道恢復外賣(mài)配送運力，支持北京市重點(diǎn)電商平臺通過(guò)設置拉新、跑單獎勵以及“共享用工”等方式補充運力。